一つ前の記事、ボルボのインテリアコンセプトモデルに続いてですが、
先日閉幕した東京モーターショーで公開されていた日産の自動運転コンセプトカー、IDS。
2105 東京ショー 動画：日産、自律走行技術を搭載した電気自動車のコンセプト"IDS"をワールドプレミア http://blog.livedoor.jp/motersound/51926031#PVPkSg6.twitter_tweet_ninja_l
上記リンクの記事は2015年10月28日のもので、私がモタモタしていてちょっと遅くなってしまいましたが、
ここではページの下のほうで動画がいくつか紹介されていて、この車を知るには画像だけよりもずっといい
と思います。
全体的な印象は、格別すばらしいというほどではないですが、ここがものすごくイヤ！というようなところ
は無く、悪くはないと思います。今となってはあまり先進的には見えないのですが、リーフのデザインが
これだったらどんなだったろう… という気はします。少なくとも今のよりは売れたんじゃないでしょうか。
こういう意思表示が明確になるのは良いですよね。実現には（技術的なことではない）色々メンドクサイ
ことがあるんでしょうけど。
このステアリングとインフォメーションパネルの格納／表示方法がこの車の見所のひとつで、下のほうで
紹介している動画でその動きがご覧いただけます。こういう動きものは好きな方多いんじゃないかと
思います。私もこの車で一番良いところだと思いました。この方法なら、コラムの伸縮は大きくなりますが
ステアリング機構の機械的な結合は保てそうなので、いざというとき（走行中にステアバイワイヤなどの
システムがダウンした場合など）に安心なものが作れそうな気がします。
ステアリングの格納にあわせてシートアレンジが少し変わるのですが、ちゃんと人が乗れる大きさの
シートで、しかも人が乗った状態tとなると、動いたとしてもこの程度が現実的には精一杯。あんまり
意味無いような感じです…。
動画。
同じような内容、重複する映像がいくつもあるのですが、長尺の本編作って、編集の違いでいくつかの
バージョンを作ったのでしょう。かなり力を入れて作っているように見えます。興味のある方はいろいろ
ご覧になってください。
Introducing the Nissan IDS Concept
Technology: Nissan IDS Concept
Nissan and the Future of Intelligent Driving: the IDS Concept Car
Together We Ride
日産さんには早いとこリーフのデザインを何とかしてほしいです…。