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新型クラウン2ドアクーペ計画 [車、カーデザイン、ミニカー]

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昨年、2022年7月15日に発表されたトヨタの新型クラウン。驚いたことに4つのボディ
タイプを用意しているとのことで、その第一弾となる「クロスオーバー」が9月1日から
販売されています。残る3つのボディもコンセプトモデルと思しきものが公開されている
のですが…、もうひとつ増えるかもしれない!というスクープを車雑誌のベストカーが
8月に記事にしていました。未確定ですが5番目のボディタイプはクーペとのことです。

私はその記事を最近Webで見まして、クラウンのクーペかぁ…、いいなぁ。と思いました。
子供の頃憧れたクラウン・ハードトップのことを思い出したからです。


bestcarweb.jp                   2022年8月30日 / スクープ
衝撃発表の新型クラウンに第5のボディ「2ドアクーペ」あり!? 2025年登場か!!?
https://bestcarweb.jp/news/scoop/496361?mode=short


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この予想図でも中々いい感じに見えるのですが、本当に出してくれるなら、もっと優雅に
カッコ良くなってほしい…、そう思います。


下の写真は子供の頃の私が憧れたクラウンハードトップ。1971年発売。
たま~に(中古車屋で法外な値段付けたのを)見かけると今でもちょっとキュンとします。

この頃のトヨタのセンチュリーを除く最上級車なのですが、当時のこのクラスの車としては
考えられないような角のとれた造形でとてもとても優雅で上品、モダンでカッコ良く見えました。

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開発を担当したデザインの責任者の方も、ものすごく良いものが出来たという手ごたえが
あったのでしょう、発表会で自信たっぷりにこの車のデザインについて語り、今後のトヨタ
デザインはみんなこうなります!(意訳)くらいのことを言ったそうです。(後年車雑誌の
記事で読みました)

リヤビューもモダンでステキです。
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当時シャレてるとされた(?)レザートップ。子供心に何が良いのかわからず、こんなこと
しないほうがいいと思っていました。すっかり大人になった今もそう思いますが、車自体は
とても良いです。
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そんな、会心の仕事が出来たとデザイン担当者達を喜びに浸らせ、子供の私の心をつかんだ
クラウンハードトップでしたが…、関係者の期待を大きく裏切り、クラウン全体(セダン、
このハードトップ、ワゴンの3つのボディがありました)としての販売実績はパッとしません
でした。そしてライバルの日産グロリア/セドリックに大きく負けてしまい、モデルチェンジ
サイクルも通常よりも短くされてさっさと次の世代のモデルになってしまうという、散々な
結果となりました。
当時の販売価格はゆうに100万円を超え(100万円を超えているのは同社のトヨタ2000GTとか、
いすゞ117クーペくらいしかなかったと思います)、そんな高額な車を買う層はもっとずっと
保守的で、もっとオーソドックスな角ばったデザイン、簡単に言うとキャデラックの小型版
みたいなのが良かったんだと思います。(メルセデス・ベンツなどはまだあまり意識されて
いなかったような気がします)

私が憧れたクラウンハードトップは長いクラウンの歴史の中で数少ない(もう1回あるw)
黒っぽい歴史の悲しみのクラウンでもありました。



ベストカーの予想イラストを見て、これも結構良いけどもうちょっと優雅さみたいなものが
欲しいな…、と思いまして先日の新型プリウスのリヤビュー別案同様、やっつけ気味に作った
のが下の画像です。
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はい、そうです新型プリウスの顔つきをレクサスLC に移植して調整しただけですw
そういう安直な構成なわりには案外いい感じになったかなと自分では思っているのですが、
どうでしょう? こんな感じで出してくれたらマジで欲しいな…、と自分では思います。

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こちらの写真がベースにしたレクサスLC。
新型プリウスと並んで今のトヨタ系でいいなと思うデザインです。カローラもいいですね。
スピンドルグリルは好みではないのですが、この車でようやく“モノにした”ように思える、
よくこの形をまとめ上げたものだな…と思います。他のレクサス各車はまとめ切れていない
というか、これのせいで悪い意味でとてもアクの強い顔になってしまっているように思えて、
他にもディティールのうるさいところなどが気になって…少々残念に思います。














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ウクライナがロシアを追い出して勝利して、全ての領土をとり戻し、
ロシアにきっちり賠償させて、平和を取り戻せるまで応援したいです。

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Ми підтримуємо Україну всіма силами!
Ми всі на вашому боці.









クラウン・クーペ、ステキなデザインで出てくれたらいいな…。



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